RIVENDELL BICYCLE WORKS別注のDIA COMPEバーエンドコントローラー フリクションならではの小気味よい操作感と、リアディレイラーのブランド/モデルを問わず使用できるシフター オールドな雰囲気はクロモリフレームとの相性は抜群です。 SPEC パワーラチェット(フリクション)式 フロントトリプル リア〜10スピード対応

RIVENDELL BICYCLE WORKS別注のDIA COMPEサムシフター フリクションならではの小気味よい操作感と、リアディレイラーのブランド/モデルを問わず使用できるシフター オールドな雰囲気はクロモリフレームとの相性は抜群です。 SPEC クランプ径：22.2〜26.0mm対応 パワーラチェット(フリクション)式 〜10スピード対応

RIVENDELL BICYCLE WORKS別注のDIA COMPEサムシフター フリクションならではの小気味よい操作感と、リアディレイラーのブランド/モデルを問わず使用できるシフター オールドな雰囲気はクロモリフレームとの相性は抜群です。 SPEC クランプ径：22.2〜26.0mm対応 パワーラチェット(フリクション)式 〜10スピード対応

Modolo Kronos 右ダウンチューブ シフターは、1980 年代にイタリアで製造されました 。 プラスチック製で、重さは 18 グラム。 当時のダウンチューブ シフターとしては信じられないほど軽量です（現代においても最軽量です）。 本物のビンテージ バイクを保つには最適な選択ですが、フリクションタイプですので現行のバイクにも最適です。 デッドストックのオリジナルパッケージ入りですが、何しろ1980年の物なのでパッケージの破れや潰れがあります。パッケージは合ってないようなものと思っていただけると助かります。 MADE IN ITALY SPEC フリクションタイプ 素材 -プラスチック 重量 - 18 g 取り付けは5枚目の写真を参考に、左のパーツから順に取り付けて下さい。

※画像はフリクションや8speedの物を流用しております。 シマノ9Speedに対応するサムシフター 何が素晴らしいかというと、全てが金属で頑丈。 このシフトレバーを内側に収めたいなら、右がフロントで左がリアになります。 最初はこんらんしますが、すぐに慣れることを祈ってます。 もちろん1xドライブトレインの9Speedでもなんの不自由もないですよね。 SPEC クランプ径22.2mm シマノ9速対応

※画像はフリクションの物を流用しているので、混乱しないでください。 シマノ8Speedに対応するサムシフター 何が素晴らしいかというと、全てが金属で頑丈。 このシフトレバーを内側に収めたいなら、右がフロントで左がリアになります。 最初はこんらんしますが、すぐに慣れることを祈ってます。 もちろん1xドライブトレインの9Speedでもなんの不自由もないですよね。 SPEC クランプ径22.2mm シマノ8速対応

https://vimeo.com/126644183 動画のように右内側に取り付ける場合は、この左用を購入してください。 カチカチとクリックしますが、これはインデックスではなくフリクションです。 何が素晴らしいかというと、全てが金属で頑丈。 フロントのシフターとして、またはフロントディレイラーなしの1xドライブトレインで楽しみたいのなら、このシフターは全てを叶えてくれると思います。 5～9Speedを色々試したい方はこれ1つで解決します。10Speed以上ではクリックがかみ合わない場合もあるので、練習が必要です。 SPEC クランプ径22.2mm フリクション

世界で最も自由なコントロールレバー。 こちらはシフトレス版（シフト機能なし）となります。 フロントシングルや、シングルスピード仕様のバイクに最適です。 製品詳細はこちらをご覧ください。 https://growtac.com/products/control-lever/ ※左右別々での販売となります。 ※ケーブル類は付属しませんので、別途ご用意ください。

世界で最も自由なコントロールレバー。 独自開発のステップレス変速方式は、メーカーやロード／MTB、グループセットといった垣根を超え、あなたの自由な発想を現実にします。 コントロールレバーは、EQUALブランドコンセプトを象徴するプロダクトです。 製品詳細はこちらをご覧ください。 https://growtac.com/products/control-lever/ ※左右別々での販売となります。 ※ケーブル類は付属しませんので、別途ご用意ください。

“BLUE LUG” オリジナルの DOWNTUBE SHIFT BOSS COVER です。 その名の通り、ダウンチューブのWレバー台座を使わないときにかぶせておくカバー。 シマノやダイヤコンペのケーブルアジャスター（アウターストッパー）とばっちりマッチするシェイプで作りました。 サーリーのクロスチェックやストラグラーなどをフロントシングルで組む際に、もう一方のWレバー台座に取り付けすることで、台座をむき出しにしたり、用を成さないアジャスターを付けることなく、すっきりと組み上げることができます。 もちろんシングルスピードで組み上げる際に左右両側につけていただいても◎ フロントシングルで使っていただきやすいように、片側ひとつずつの販売です。 本体と同色の取り付け用ボルトが付属します。 SPEC 左右別売り 本体と同色の取り付け用ボルトが付属します COLOR ブラック

信頼のシマノのラピッドファイヤーシフター フロント３S用ですが、フロントディレイラーをうまく調整して２Sでもお使いいただけます。 SPEC 左用（フロント用） ハンドル径22.2mm インナーワイヤー付属

信頼のシマノ9Speedラピッドファイアーシフター 現在10Speed～が主流ですが、普段使いなら7~9Speedでも満足できるでしょう。 SPEC 右用（9SPEED） ハンドル径22.2mm インナーワイヤー付属

Shimanoの最高のバーエンドシフターであるDura-Aceのシフターは、ShimanoまたはSram9スピードのインデックス、またはモードを切り替えてフリクションモードでも動作します。 ハンドルバー上で使用したい場合は、PAULまたはDIXNAのサムシフター台座を使用してください。 ケーブル、ハウジング、ダウンチューブケーブルストップが含まれていますが、アルバトロスバーで使用する場合、バイクが58cm以上の場合は、おそらく、より長いシフターケーブルとハウジングが必要になります。

信頼のシマノ7Speedラピッドファイアーシフター 現在10Speed～が主流ですが、普段使いなら7~9Speedでも満足できるでしょう。 SPEC 右用（7SPEED） ハンドル径22.2mm インナーワイヤー付属

信頼のシマノ8Speedラピッドファイアーシフター 現在10Speed～が主流ですが、普段使いなら7~9Speedでも満足できるでしょう。 SPEC 右用（8SPEED） ハンドル径22.2mm インナーワイヤー付属

信頼のシマノのラピッドファイヤーシフター フロント３S用ですが、フロントディレイラーをうまく調整して２Sでもお使いいただけます。 SPEC 左用（フロント用） ハンドル径22.2mm インナーワイヤー付属

チープでベストなフリクションシフトレバー 5～8速なら、それほどストレスなく楽しめます。 OLD MTBやレストアにどうぞ SPEC 22.2ｍｍクランプ 左右セット スチール製インナー付属