1974年に設立され、現在も米国産の原材料を使用し米国で生産されるA'ME(エーエムイー)のアーカイブから復刻された"Super Soft/スーパーソフト"グリップ 80年代を彷彿させる樽型のレトロな雰囲気でオールドBMX/MTBにはもちろん、様々なジャンルのバイクでアクセントになりそうなデザインです。 【Super Soft】はオープントライアングルデザインはまるでスポンジの様な柔らかい握り心地を実現しました。 SPEC 外径：35mm（最太部）x30mm（最細部） 長さ：128mm ​ ​Made in USA

1974年に設立され、現在も米国産の原材料を使用し米国で生産されるA'ME(エーエムイー)のアーカイブから復刻された"Super Soft/スーパーソフト"グリップ 80年代を彷彿させる樽型のレトロな雰囲気でオールドBMX/MTBにはもちろん、様々なジャンルのバイクでアクセントになりそうなデザインです。 【Super Soft】はオープントライアングルデザインはまるでスポンジの様な柔らかい握り心地を実現しました。 SPEC 外径：35mm（最太部）x30mm（最細部） 長さ：128mm ​ ​Made in USA

DIAVOLO FWが生まれ変わりました！ 踏み込み時のロスの少なさと空転時の回転効率のバランスを考慮した72ノッチのフリーホイールです。 BMXやシングルスピードバイクはもちろん、トライアルにも対応する強化スプリング仕様で大きなラチェット音も特徴です。 歯数は16T〜18Tがラインナップしており、3/32"の薄歯タイプチェーンにもご使用が可能です。 ​SPEC 重量：160g(16T), 168g(17T), 175g(18T) 歯数：歯数：16T(VI), 17T(VII), 18T(VIII) 厚み：3/32" カラー：Black, Red, Purple

Kuwahara Lightningロゴが入ったグリップです。 グリップ部分は滑りにくいダイヤモンドパターンを採用しており、通常のBMX用グリップよりもフランジ部分が小さいので、コミューターバイクやトラックバイク、MTBにも使用可能です。 ​＊シフターによってはレバー部分がフランジと干渉する場合があります SPEC ​重量：106g(ペア) サイズ：130mm

Kuwahara Lightningロゴが入ったグリップです。 グリップ部分は滑りにくいダイヤモンドパターンを採用しており、通常のBMX用グリップよりもフランジ部分が小さいので、コミューターバイクやトラックバイク、MTBにも使用可能です。 ​＊シフターによってはレバー部分がフランジと干渉する場合があります SPEC ​重量：106g(ペア) サイズ：130mm

Kuwahara Lightningロゴが入ったグリップです。 クリアカラーなので、ハンドルにステッカーを貼ったカスタムもいいかも グリップ部分は滑りにくいダイヤモンドパターンを採用しており、通常のBMX用グリップよりもフランジ部分が小さいので、コミューターバイクやトラックバイク、MTBにも使用可能です。 ​＊シフターによってはレバー部分がフランジと干渉する場合があります SPEC ​重量：106g(ペア) サイズ：130mm

1940年頃から使われていたトラックに書かれた「クワハラ自転車」のロゴを忠実に再現したステッカーセット ​ ブラック、ピンク、グリーンがラインナップ​ フレームやパーツに貼ったり、コレクションに サイズ：79 x 14mm カラー：ブラック、ピンク、グリーン

サイド全体にバーブドワイヤー（有刺鉄線）とサイドにSXロゴがプリントされたサドル パッドタイプでライディングに適しております。 また、後方部分にはKuwaharaロゴがプリントされています。 BMXはもちろん、OLDスタイルのバイクにもバッチリです。 ​ ※ヤグラは付属しません 重量：490g ​サイズ：268mm x 135mm x 70mm

サイドにライトニングボルトがプリントされたRSサドルの新バージョンです。 パッドタイプでライディングに適しております。 また、後方部分にはKuwaharaロゴがプリントされています。 BMXはもちろん、OLDスタイルのバイクにもバッチリです。 ​ ※ヤグラは付属しません 重量：490g ​サイズ：268mm x 135mm x 70mm ​ カラー：Black, Black/Silver

サイド全体にスプラッターパターンとサイドにSXロゴがプリントされたサドル パッドタイプでライディングに適しております。 また、後方部分にはKuwaharaロゴがプリントされています。 BMXはもちろん、OLDスタイルのバイクにもバッチリです。 ​ ※ヤグラは付属しません 重量：490g ​サイズ：268mm x 135mm x 70mm

ブルックリンに拠点を置く"AFFINITY CYCLES/アフィニティサイクルズ"のオリジナルフレーム。 "Lo Pro/ロープロ"は2007年からブランドがスタートした時からラインナップされている彼らのルーツといえるモデル。 トップチューブがシートからハンドルに向けて下がるオリジナルジオメトリーデザインは世界中のライダーを魅了し愛され続けています。 自転車にとっては世界でもっとも過酷なストリートと言えるニューヨークで日々走り続けるメッセンジャー達と共にテストされて生まれたのがこの"Lo Pro"です。 ストリートライダーに求められる速く、タフで、カッコいい。それがストリートライディングにおける最も重要な要素であり”Lo Pro”は高次元のバランスで実現しています。 ヘッドチューブは旧来の1"からスタンダードな1-1/8"オーバーサイズへ、タイアクリアランスは最大で700×35c。 短いホイールベースとヘッド角の立ったジオメトリによって鋭い加速とキレの良いハンドリングを与えてくれます。 フレームのメインパイプにはエアロ形状のクロモリ製オリジナルカスタムバテッドチューブを採用。 品質の高いクロモリチューブは何よりタフさにおける信頼性が高いと共に適度なしなりをフレームに与え、その乗り心地の良さはニューヨークのようにボコボコで道の荒れたストリートでは非常に重要でライディングによる体への負担を軽減してくれます。 そしてオリジナルデザインのエアロパイプは前下がりのデザインをより引き立てています。 フロント・リア共にブレーキ取り付け穴を備え、リアのブレーキワイヤーはトップチューブ内を通るインターナル仕様。トラックバイクらしいシンプルで美しい外観を損ねずに前後のブレーキを取り付けることができます。 美しいフレームジオメトリ、走りの良さ、そしてタフさを兼ねそろえた生粋のストリートフレーム"Lo Pro"をお楽しみください。 SPEC シートポスト径:27.2mm(シートクランプ径30.0mm) フロントエンド幅:100mm リアエンド幅:120mm ヘッド:1-1/8インチアヘッド BB規格:JIS(68mm) ホイールサイズ:前後700c(最大タイヤ幅35c) 素材：クロモリ COLOR KEIRIN SPARKLE BLACK

こちらの商品は、カラー問わずおひとり様１点までとさせていただきます。 （複数ご購入された方はキャンセルとさせていただきます） その特徴的なフォルムで愛された "NITTO" の名作ステムが、四半世紀ぶりに待望の復活。 金型の老朽化により、いつしかディスコンになってしまった名作ステムを、日東さんのご協力のもとリファインし、あらためて形にしていただきました。 四角くて、短めの突き出し、上下からガブっとハンドルに噛み付く愛くるしいフォルム。 この愛嬌あるフェイスは、さながらTOYOTAのプロボックスのような商用車を思わせることから、「VAN STEM」と名付けました。 突き出しは60mm（当時のオリジナルは45mmと70mmがあったようです）。 クランプ径は、この手のショートステムとしては貴重な25.4mm。 HiHi-BARやJAM-BAR、SYNC BARのような、「遊べる系」ハンドルとは特に相性よくお楽しみいただけそうです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm コラム径：1-1/8”（オーバーサイズ） 突き出し：60mm 素材：アルミ COLOR Silver Black

歴史あるコンポーネンツメーカー "DIA-COMPE/ダイアコンペ" のブレーキレバー、MX-2です。 "DIA-COMPE" の通常ラインナップには存在しないオールブラックは "BLUE LUG" の別注カラー。 収まりの良いコンパクトサイズでかっちりと心地の良い使用感。 ケーブルホルダーの位置を切り替えることで、Vブレーキ、キャリパー・カンチブレーキどちらでもお使いいただけます。 ※左右ペア SPEC 対応ブレーキ：Vブレーキ、キャリパー・カンチブレーキ 対応インナーケーブル：MTB用（タイコ型） ハンドル径：22.2mm用 COLOR ALL BLACK

歴史あるコンポーネンツメーカー "DIA-COMPE/ダイアコンペ" のブレーキレバー、MX-2です。 "DIA-COMPE" の通常ラインナップには存在しないポリッシュシルバーは "BLUE LUG" の別注カラー。 収まりの良いコンパクトサイズでかっちりと心地の良い使用感。 ケーブルホルダーの位置を切り替えることで、Vブレーキ、キャリパー・カンチブレーキどちらでもお使いいただけます。 ※左右ペア ※ポリッシュ仕上げの際のコンパウンドが表面に残っている場合がありますのでご了承下さい SPEC 対応ブレーキ：Vブレーキ、キャリパー・カンチブレーキ 対応インナーケーブル：MTB用（タイコ型） ハンドル径：22.2mm用 COLOR ポリッシュシルバー

良質なサイクルパーツ類を数多く生み出す "NITTO/ニットー" のライザーバーです。 ほどよいライズ＆ワイズ設定で非常に使いやすい一本。 焼き入れ加工（HEAT TREATED）を施すことで実現した、名品番 B802 riser bar のワイドバージョン。 マウンテンバイクなどにもぴったりの720mm幅。 ほのかに漂うオールドスクールな空気がイイ感じです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル内径：約16mm ハンドル幅：720mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム（HEAT TREATED）

良質なサイクルパーツ類を数多く生み出す "NITTO/ニットー" のライザーバーです。 焼き入れ加工（HEAT TREATED）を施すことで実現した、名品B802 riser barのワイドバージョン。 マウンテンバイクなどにもぴったりの720mm幅。 ほのかに漂うオールドスクールな空気がイイ感じです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル内径：約16mm ハンドル幅：720mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム（HEAT TREATED） COLOR BLACK

EQUALの機械式ディスクブレーキは、機械式ならではのメンテナンスの安心感はもちろん、「制動力」「軽さ」も世界最高クラス。 ロードレースやシクロクロスでのシビアなブレーキングにも。 輪行やロングライドでのトラブル対応にも。 様々なシーンで使いやすい、次世代のブレーキシステムです。 詳しくは下記URLをご覧ください https://growtac.com/products/mdcs/ SPEC ポストマウントタイプ ディスクブレーキキャリパー ×2 機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2（ロード用タイコ） Vブレーキ用レバーには非対応

EQUALの機械式ディスクブレーキは、機械式ならではのメンテナンスの安心感はもちろん、「制動力」「軽さ」も世界最高クラス。 ロードレースやシクロクロスでのシビアなブレーキングにも。 輪行やロングライドでのトラブル対応にも。 様々なシーンで使いやすい、次世代のブレーキシステムです。 詳しくは下記URLをご覧ください https://growtac.com/products/mdcs/ SPEC ディスクブレーキキャリパー ×2 機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2（ロード/MTB兼用用タイコ） フラットマウント用アダプターセット（フロント）×1 フラットマウント用取付けボルトセット（リア）×1 Vブレーキ用レバーには非対応

EQUALの機械式ディスクブレーキは、機械式ならではのメンテナンスの安心感はもちろん、「制動力」「軽さ」も世界最高クラス。 ロードレースやシクロクロスでのシビアなブレーキングにも。 輪行やロングライドでのトラブル対応にも。 様々なシーンで使いやすい、次世代のブレーキシステムです。 詳しくは下記URLをご覧ください https://growtac.com/products/mdcs/ SPEC ディスクブレーキキャリパー ×2 機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2（ロード/MTB用兼用タイコ） フラットマウント用アダプターセット（フロント）×1 フラットマウント用取付けボルトセット（リア）×1 Vブレーキ用レバーには非対応

1999年に南カリフォルニアで創業したシリコンフォーム・グリップ＆バーテープの専門メーカー。 2003年にMTBグリップの発売を開始後、瞬く間にMTBレーシングの世界で定番のグリップとなりました。 ■製品特徴 MTBグリップは、発泡させたシリコンラバー（シリコンフォーム）を固めて形成 ・圧倒的な軽さ ・グリップ力 ・耐久性 ・ハンドルバーへの気密性が高い ロンドンオリンピックでの使用率約40%のシェアとトップ選手の使用率も高い。 SPEC 長さ：130mm 60 grams Installed Dia. 32mm

1999年に南カリフォルニアで創業したシリコンフォーム・グリップ＆バーテープの専門メーカー。 2003年にMTBグリップの発売を開始後、瞬く間にMTBレーシングの世界で定番のグリップとなりました。 ■製品特徴 MTBグリップは、発泡させたシリコンラバー（シリコンフォーム）を固めて形成 ・圧倒的な軽さ ・グリップ力 ・耐久性 ・ハンドルバーへの気密性が高い ロンドンオリンピックでの使用率約40%のシェアとトップ選手の使用率も高い。 SPEC 長さ：130mm 50 grams Installed Dia. 30mm

汎用性とパフォーマンスを求めるライダーのために開発された、ハンドルバーデザインの最新イノベーションです。 グラベルライド、バイクパッキングアドベンチャー、マウンテンバイクのチャレンジ、オフロードツーリングなど、どんなシーンでも、OPEN BARは比類のない快適性と操作性を提供します。 5度のアップスイープ、25度のバックスイープ、そしてアクセサリー用の十分なクランプスペースを備えたこのハンドルバーは、長距離ライドやテクニカルなトレイルに必要な人間工学的な利点を提供します。 ISO規格に準拠した耐久性試験済みで、グラベルやクロスカントリーからシングルトラックまで、あらゆる地形での信頼性を保証します。 丁寧に研磨とアルマイト処理を施し、堅牢な性能と洗練された美しさを兼ね備えています。 都市部での通勤から壮大なオフロード探検まで、OPEN BARはあなたの頼れる相棒です。 あらゆる走行シーンを快適にし、どんな旅も自信を持って制覇できるよう設計されています。 SPEC 材質：6061ダブルバテッドアルミ ハンドルクランプ径：31.8mm ライズ：50mm アップスイープ角：5° バックスイープ角：25° ハンドル幅：760mm カラー：Wet Black

汎用性とパフォーマンスを求めるライダーのために開発された、ハンドルバーデザインの最新イノベーションです。 グラベルライド、バイクパッキングアドベンチャー、マウンテンバイクのチャレンジ、オフロードツーリングなど、どんなシーンでも、OPEN BARは比類のない快適性と操作性を提供します。 5度のアップスイープ、25度のバックスイープ、そしてアクセサリー用の十分なクランプスペースを備えたこのハンドルバーは、長距離ライドやテクニカルなトレイルに必要な人間工学的な利点を提供します。 ISO規格に準拠した耐久性試験済みで、グラベルやクロスカントリーからシングルトラックまで、あらゆる地形での信頼性を保証します。 丁寧に研磨とアルマイト処理を施し、堅牢な性能と洗練された美しさを兼ね備えています。 都市部での通勤から壮大なオフロード探検まで、OPEN BARはあなたの頼れる相棒です。 あらゆる走行シーンを快適にし、どんな旅も自信を持って制覇できるよう設計されています。 SPEC 材質：6061ダブルバテッドアルミ ハンドルクランプ径：31.8mm ライズ：50mm アップスイープ角：5° バックスイープ角：25° ハンドル幅：760mm カラー：Polish Silver

このハイライズなMXハンドルバーは、BMXスタイルなカスタマイズするための最適で快適な方法です。 丈夫なクロモリハンドルバーを必要としているなら、これは一つの選択肢となるかもしれません。 22.2mm（7/8インチ）のBMXステムや、シムを使ってお気に入りのステムにインストールすることをお勧めします。 SPEC ライズ： 158mm 幅： 740mm クランプ径：22.2mm バックスイープ： 12° アップスイープ： 2°