ブレーキシューメーカーの老舗"KOOL STOP"のカンチブレーキ用シューです アングルの付いた先端が泥や雨をリムから排除してくれます PAULなどでも採用している、ベストなブレーキシューの一つです！ SPEC 左右セット カンチブレーキ用

ブレーキシューメーカーの老舗"KOOL STOP"のカンチ/Ⅴブレーキ用シューです アングルの付いた先端が泥や雨をリムから排除してくれます PAULなどでも採用している、ベストなブレーキシューの一つです！ SPEC 左右セット Vブレーキシュー対応カンチブレーキ/Vブレーキ用

ブレーキシューメーカーの老舗"KOOL STOP"のカンチブレーキ用シューです アングルの付いた先端が泥や雨をリムから排除してくれます PAULなどでも採用している、ベストなブレーキシューの一つです！ SPEC 左右セット カンチブレーキ用

ブレーキシューメーカーの老舗"KOOL STOP"のカンチブレーキ用シューです アングルの付いた先端が泥や雨をリムから排除してくれます PAULなどでも採用している、ベストなブレーキシューの一つです！ SPEC 左右セット カンチブレーキ用

ブレーキシューメーカーの老舗"KOOL STOP"のブレーキシューです アングルの付いた先端が泥や雨をリムから排除してくれます PAULなどでも採用している、ベストなブレーキシューの一つです！ SPEC 左右セット キャリパーブレーキ・Uブレーキ等にお使いください

ブレーキシューメーカーの老舗"KOOL STOP"のブレーキシューです アングルの付いた先端が泥や雨をリムから排除してくれます PAULなどでも採用している、ベストなブレーキシューの一つです！ SPEC 左右セット キャリパーブレーキ・Uブレーキ等にお使いください

ほとんどのShimanoV-ブレーキホルダーに適合する人気のあるアップグレード交換パッド。 サーモンは天候を選ばずいつでも笑顔を保てるベストなパッドです。 SPEC 左右セット ピン付属

ほとんどのShimanoキャリパーブレーキホルダーに適合する人気のあるアップグレード交換パッド。 サーモンは天候を選ばずいつでも笑顔を保てるベストなパッドです。 SPEC 左右セット ピン付属

RIVENDELL BICYCLE WORKS別注のDIA COMPEバーエンドコントローラー フリクションならではの小気味よい操作感と、リアディレイラーのブランド/モデルを問わず使用できるシフター オールドな雰囲気はクロモリフレームとの相性は抜群です。 SPEC パワーラチェット(フリクション)式 フロントトリプル リア〜10スピード対応

RIVENDELL BICYCLE WORKS別注のDIA COMPEサムシフター フリクションならではの小気味よい操作感と、リアディレイラーのブランド/モデルを問わず使用できるシフター オールドな雰囲気はクロモリフレームとの相性は抜群です。 SPEC クランプ径：22.2〜26.0mm対応 パワーラチェット(フリクション)式 〜10スピード対応

RIVENDELL BICYCLE WORKS別注のDIA COMPEサムシフター フリクションならではの小気味よい操作感と、リアディレイラーのブランド/モデルを問わず使用できるシフター オールドな雰囲気はクロモリフレームとの相性は抜群です。 SPEC クランプ径：22.2〜26.0mm対応 パワーラチェット(フリクション)式 〜10スピード対応

90年代マウンテンバイクブーム全盛期。 Paul、Kooka、White、Ringleなどなど各メーカーがこぞってMTBパーツの開発に没頭していた時代にひっそりと現れてひっそりと消えていった架空のコンポーネントメーカー"MagicComponents" そんな"MagicComponents"のアルミ削り出しチドリ"DangoBros" 90年代くらいのOLDMTBにバチッとハマってくれるスマイリーなチドリ。 もちろん最近の自転車に付けても良く似合う。 アルマイトの発色も良くとても綺麗です。 自転車とあなたに笑顔を与えてくれる魔法のパーツです。 SPEC 2個入り

素晴らしい見た目、エルゴノミック、パーフェクト ドロップハンドル、アルバスタッシュバーにお使いください SPEC 左右別売り 23.8mm径対応

Modolo Kronos 右ダウンチューブ シフターは、1980 年代にイタリアで製造されました 。 プラスチック製で、重さは 18 グラム。 当時のダウンチューブ シフターとしては信じられないほど軽量です（現代においても最軽量です）。 本物のビンテージ バイクを保つには最適な選択ですが、フリクションタイプですので現行のバイクにも最適です。 デッドストックのオリジナルパッケージ入りですが、何しろ1980年の物なのでパッケージの破れや潰れがあります。パッケージは合ってないようなものと思っていただけると助かります。 MADE IN ITALY SPEC フリクションタイプ 素材 -プラスチック 重量 - 18 g 取り付けは5枚目の写真を参考に、左のパーツから順に取り付けて下さい。

※画像はフリクションや8speedの物を流用しております。 シマノ9Speedに対応するサムシフター 何が素晴らしいかというと、全てが金属で頑丈。 このシフトレバーを内側に収めたいなら、右がフロントで左がリアになります。 最初はこんらんしますが、すぐに慣れることを祈ってます。 もちろん1xドライブトレインの9Speedでもなんの不自由もないですよね。 SPEC クランプ径22.2mm シマノ9速対応

※画像はフリクションの物を流用しているので、混乱しないでください。 シマノ8Speedに対応するサムシフター 何が素晴らしいかというと、全てが金属で頑丈。 このシフトレバーを内側に収めたいなら、右がフロントで左がリアになります。 最初はこんらんしますが、すぐに慣れることを祈ってます。 もちろん1xドライブトレインの9Speedでもなんの不自由もないですよね。 SPEC クランプ径22.2mm シマノ8速対応

https://vimeo.com/126644183 動画のように右内側に取り付ける場合は、この左用を購入してください。 カチカチとクリックしますが、これはインデックスではなくフリクションです。 何が素晴らしいかというと、全てが金属で頑丈。 フロントのシフターとして、またはフロントディレイラーなしの1xドライブトレインで楽しみたいのなら、このシフターは全てを叶えてくれると思います。 5～9Speedを色々試したい方はこれ1つで解決します。10Speed以上ではクリックがかみ合わない場合もあるので、練習が必要です。 SPEC クランプ径22.2mm フリクション

リアブレーキ専用 （デッドストック品の為、パッケージはございません） 「SELF-ENERGIZING SYSTEMを搭載し、ブレーキシューがリムに驚くほど食い込み大きな制動力を発揮します！」 でもそんなことより、単純にカッコいいので付けてみましょう。 SPEC 取付ボルト2本付属 リアブレーキ専用 アーチワイヤー/チドリは付属しておりません チドリはこちら https://fergiecycle.buyshop.jp/items/24095215 アーチワイヤーはこちら https://fergiecycle.buyshop.jp/items/56914065 https://fergiecycle.buyshop.jp/items/28151677 パワーハンガーはこちら https://fergiecycle.buyshop.jp/items/27138951

160mmローターに対応するフラットマウントアダプター リア用ですが、SURLYディスクトラッカーなど一部の車種では160mmフロントアダプターとしても使用できます。

インターナショナル台座からポストマウント台座に変更するアダプター SPEC リア用 160mmローター対応

インターナショナル台座からポストマウント台座に変更するアダプター SPEC リア用 180mmローター対応

インターナショナル台座からポストマウント台座に変更するアダプター SPEC フロント用 160mmローター対応

インターナショナル台座からポストマウント台座に変更するアダプター SPEC フロント用 180mmローター対応

Material: Brass Size: 縦約18mm×横約9mm×厚み約8mm ホットドッグがモチーフのケーブルエンドです。 主に自転車のブレーキケーブルのエンドに装着します。 極小のイモネジを1.5mmのアーレンキー(6角レンチ)を使用して締め込んで固定します。 (装着の際に無理に力を掛けるとネジ山が破損する可能性がございます。) ※工具は同封しておりませんのでご自身でご用意下さい。