歴史あるコンポーネンツメーカー "DIA-COMPE/ダイアコンペ" のブレーキレバー、MX-2です。 収まりの良いコンパクトサイズでかっちりと心地の良い使用感。 ケーブルホルダーの位置を切り替えることで、Vブレーキ、キャリパー・カンチブレーキどちらでもお使いいただけます。 ※左右ペア SPEC 対応ブレーキ：Vブレーキ、キャリパー・カンチブレーキ 対応インナーケーブル：MTB用（タイコ型） ハンドル径：22.2mm用

セーフティクイックリリース機能付きアルミ製ロードキャリパーブレーキ。 ファットなタイヤやフェンダー付き、ここだけの内緒ですがSURLYのSteamrollerの650B化などにお勧めです。 SPEC 前後別売り 鍛造アルミ リーチ：55-73mm 重量：179g（片側重量）

セーフティクイックリリース機能付きアルミ製ロードキャリパーブレーキ。 ファットなタイヤやフェンダー付き、ここだけの内緒ですがSURLYのSteamrollerの650B化などにお勧めです。 ※ロットによってロゴのカラーは変更になる場合がございます。 SPEC 前後別売り 鍛造アルミ リーチ：55-73mm 重量：179g（片側重量）

レーススペックなハイエンドブレーキレバー。 握りやすいコンパクトなブラケットとエルゴノミックデザインのレバーを装備。 ピストやシングルスピードにはもちろん、Wレバーやバーコンともバッチリ！ 美しいシャープなデザインです。 SPEC ■ アルミレバー ■ 対応サイズ：23.8mm ■ キャリパー＆カンチブレーキ対応 ■ 左右セット

歴史あるコンポーネンツメーカー "DIA-COMPE/ダイアコンペ" のブレーキレバー、MX-2です。 "DIA-COMPE" の通常ラインナップには存在しないオールブラックは "BLUE LUG" の別注カラー。 収まりの良いコンパクトサイズでかっちりと心地の良い使用感。 ケーブルホルダーの位置を切り替えることで、Vブレーキ、キャリパー・カンチブレーキどちらでもお使いいただけます。 ※左右ペア SPEC 対応ブレーキ：Vブレーキ、キャリパー・カンチブレーキ 対応インナーケーブル：MTB用（タイコ型） ハンドル径：22.2mm用 COLOR ALL BLACK

歴史あるコンポーネンツメーカー "DIA-COMPE/ダイアコンペ" のブレーキレバー、MX-2です。 "DIA-COMPE" の通常ラインナップには存在しないポリッシュシルバーは "BLUE LUG" の別注カラー。 収まりの良いコンパクトサイズでかっちりと心地の良い使用感。 ケーブルホルダーの位置を切り替えることで、Vブレーキ、キャリパー・カンチブレーキどちらでもお使いいただけます。 ※左右ペア ※ポリッシュ仕上げの際のコンパウンドが表面に残っている場合がありますのでご了承下さい SPEC 対応ブレーキ：Vブレーキ、キャリパー・カンチブレーキ 対応インナーケーブル：MTB用（タイコ型） ハンドル径：22.2mm用 COLOR ポリッシュシルバー

旧型に比べ、耐摩耗性が50％もUPしたシマノ純正のディスクブレーキパッド ブレーキの消耗品は定期的に交換しましょう SPEC 左右セット（1ホイール分） 割ピン付属

キャリパーブレーキやカンチブレーキに対応しているブラケットレバー シングルスピードやバーコン/Wレバーのバイクにお勧め SPEC クランプ径23.8 クイックリリース機能付き 左右セット 重量：340g（片側）

EQUALの機械式ディスクブレーキは、機械式ならではのメンテナンスの安心感はもちろん、「制動力」「軽さ」も世界最高クラス。 ロードレースやシクロクロスでのシビアなブレーキングにも。 輪行やロングライドでのトラブル対応にも。 様々なシーンで使いやすい、次世代のブレーキシステムです。 詳しくは下記URLをご覧ください https://growtac.com/products/mdcs/ SPEC ポストマウントタイプ ディスクブレーキキャリパー ×2 機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2（ロード用タイコ） Vブレーキ用レバーには非対応

EQUALの機械式ディスクブレーキは、機械式ならではのメンテナンスの安心感はもちろん、「制動力」「軽さ」も世界最高クラス。 ロードレースやシクロクロスでのシビアなブレーキングにも。 輪行やロングライドでのトラブル対応にも。 様々なシーンで使いやすい、次世代のブレーキシステムです。 詳しくは下記URLをご覧ください https://growtac.com/products/mdcs/ SPEC ディスクブレーキキャリパー ×2 機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2（ロード/MTB兼用用タイコ） フラットマウント用アダプターセット（フロント）×1 フラットマウント用取付けボルトセット（リア）×1 Vブレーキ用レバーには非対応

EQUALの機械式ディスクブレーキは、機械式ならではのメンテナンスの安心感はもちろん、「制動力」「軽さ」も世界最高クラス。 ロードレースやシクロクロスでのシビアなブレーキングにも。 輪行やロングライドでのトラブル対応にも。 様々なシーンで使いやすい、次世代のブレーキシステムです。 詳しくは下記URLをご覧ください https://growtac.com/products/mdcs/ SPEC ディスクブレーキキャリパー ×2 機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2（ロード/MTB用兼用タイコ） フラットマウント用アダプターセット（フロント）×1 フラットマウント用取付けボルトセット（リア）×1 Vブレーキ用レバーには非対応

ブレーキシューメーカーの老舗"KOOL STOP"のカンチブレーキ用シューです アングルの付いた先端が泥や雨をリムから排除してくれます PAULなどでも採用している、ベストなブレーキシューの一つです！ SPEC 左右セット カンチブレーキ用

ブレーキシューメーカーの老舗"KOOL STOP"のカンチブレーキ用シューです アングルの付いた先端が泥や雨をリムから排除してくれます PAULなどでも採用している、ベストなブレーキシューの一つです！ SPEC 左右セット カンチブレーキ用

ブレーキシューメーカーの老舗"KOOL STOP"のブレーキシューです アングルの付いた先端が泥や雨をリムから排除してくれます PAULなどでも採用している、ベストなブレーキシューの一つです！ SPEC 左右セット キャリパーブレーキ・Uブレーキ等にお使いください

ブレーキシューメーカーの老舗"KOOL STOP"のブレーキシューです アングルの付いた先端が泥や雨をリムから排除してくれます PAULなどでも採用している、ベストなブレーキシューの一つです！ SPEC 左右セット キャリパーブレーキ・Uブレーキ等にお使いください

ロングアームVブレーキ、MTB用メカニカルディスク対応の最高なブレーキレバー 人間工学に基づいた形状で、トレイルを激しく攻めたい方にもおすすめ。 鍛造アルミニウム構造とテフロンコーティングされたブッシングが組み合わさって、あらゆるライドでスムーズなパフォーマンスを提供します。 SPEC 左右セット ハンドル径22.2mm対応 本体：鍛造アルミ ハードウェア：ステンレス鋼 2フィンガーレバー 重量：78g（片側）

デュアルピストンを採用したメカニカルディスクブレーキキャリパー。 Vブレーキレバーと組み合わせて使用できる。 SPEC セミメタリックパッド 重量：170g ※前後セット販売ではございません。 ※推奨レバー：ML800 ※ローター、アダプターは付属しません。

カシマコートは、硬質アルマイト処理をベースに、固体潤滑材である二硫化モリブデンを加えた摩擦低減と耐摩耗性を高めた高性能な表面処理です。 自転車分野では、MTB サスペンションなど、常に摺動や接触を繰り返す過酷な使用環境でも実績のある処理として知られています。 カシマコートは装飾を目的としたものではなく機能性を重視した表面処理のため、部品ごとに色の濃淡や表情が異なります。同じ仕上がりのものは一つとしてなく、一つ一つ異なる表情もカシマコートならではの魅力です。 EQUALの機械式ディスクブレーキは、機械式ならではのメンテナンスの安心感はもちろん、「制動力」「軽さ」も世界最高クラス。 ロードレースやシクロクロスでのシビアなブレーキングにも。 輪行やロングライドでのトラブル対応にも。 様々なシーンで使いやすい、次世代のブレーキシステムです。 詳しくは下記URLをご覧ください https://growtac.com/products/mdcs/ SPEC ディスクブレーキキャリパー ×2 機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2（ロード/MTB兼用用タイコ） フラットマウント用アダプターセット（フロント）×1 フラットマウント用取付けボルトセット（リア）×1 Vブレーキ用レバーには非対応

カシマコートは、硬質アルマイト処理をベースに、固体潤滑材である二硫化モリブデンを加えた摩擦低減と耐摩耗性を高めた高性能な表面処理です。 自転車分野では、MTB サスペンションなど、常に摺動や接触を繰り返す過酷な使用環境でも実績のある処理として知られています。 カシマコートは装飾を目的としたものではなく機能性を重視した表面処理のため、部品ごとに色の濃淡や表情が異なります。同じ仕上がりのものは一つとしてなく、一つ一つ異なる表情もカシマコートならではの魅力です。 EQUALの機械式ディスクブレーキは、機械式ならではのメンテナンスの安心感はもちろん、「制動力」「軽さ」も世界最高クラス。 ロードレースやシクロクロスでのシビアなブレーキングにも。 輪行やロングライドでのトラブル対応にも。 様々なシーンで使いやすい、次世代のブレーキシステムです。 詳しくは下記URLをご覧ください https://growtac.com/products/mdcs/ SPEC ポストマウントタイプ ディスクブレーキキャリパー ×2 機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2（ロード用タイコ） Vブレーキ用レバーには非対応

歴史あるコンポーネンツメーカー"DIA-COMPE/ダイアコンペ"。 カンチブレーキ用のアルミ製アウター受け。 引き量を簡単に調整できるアジャスター付き。 SPEC サイズ：1 1/8"(オーバーサイズ) 素材：アルミ 高さ：5mm(コラム部) COLOR PURPLE

歴史あるコンポーネンツメーカー "DIA-COMPE/ダイアコンペ" のフロント用ブレーキアウター受けです。 豊富なカラーバリエーションが揃い、引き量が簡単に調整できるアジャスターが付いた "BLUE LUG" 別注仕様。 カンチ・センタープルブレーキのバイクのさりげないアクセントにぜひ。 SPEC サイズ：1-1/8"（オーバーサイズ） 素材：アルミ COLOR BLACK

TRNK（トランク）は、2020年にインドネシア・ジャカルタで誕生した新興ブランド。ブランド名はインドネシア語の「光＝Terang」に由来。 「小さなパーツがライドを変える」という発想で、鮮やかなカラーと実用性を兼ね備えたスモールアイテムを展開しています。すべてメイド・イン・インドネシア。ASEAN地域を中心に、いま注目を集める新鋭ブランドです。 くり返し使えるネジ固定式 一般的なカシメ式のエンドキャップとは異なり、イモネジで固定するタイプだから何度でも再利用OK。メンテナンスやケーブル交換時にも再装着でき、長く使えます。 ※イモネジは小さいので、取付時に失くさないようにご注意ください （イモネジのみの注文は出来ません） SPEC 素材：アルミニウム サイズ：9.5x10.5mm 重量：1g/pcs（2個入り） 付属品：2mm六角レンチ

TRNK（トランク）は、2020年にインドネシア・ジャカルタで誕生した新興ブランド。ブランド名はインドネシア語の「光＝Terang」に由来。 「小さなパーツがライドを変える」という発想で、鮮やかなカラーと実用性を兼ね備えたスモールアイテムを展開しています。すべてメイド・イン・インドネシア。ASEAN地域を中心に、いま注目を集める新鋭ブランドです。 くり返し使えるネジ固定式 一般的なカシメ式のエンドキャップとは異なり、イモネジで固定するタイプだから何度でも再利用OK。メンテナンスやケーブル交換時にも再装着でき、長く使えます。 ※イモネジは小さいので、取付時に失くさないようにご注意ください （イモネジのみの注文は出来ません） SPEC 素材：アルミニウム サイズ：9.5x10.5mm 重量：1g/pcs（2個入り） 付属品：2mm六角レンチ

EQUALの機械式ディスクブレーキは、機械式ならではのメンテナンスの安心感はもちろん、「制動力」「軽さ」も世界最高クラス。 ロードレースやシクロクロスでのシビアなブレーキングにも。 輪行やロングライドでのトラブル対応にも。 様々なシーンで使いやすい、次世代のブレーキシステムです。 詳しくは下記URLをご覧ください https://growtac.com/products/mdcs/ SPEC ポストマウントタイプ ディスクブレーキキャリパー ×2 機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2（ロード用タイコ） Vブレーキ用レバーには非対応