Material: Brass Size: 縦約18mm×横約9mm×厚み約8mm ホットドッグがモチーフのケーブルエンドです。 主に自転車のブレーキケーブルのエンドに装着します。 極小のイモネジを1.5mmのアーレンキー(6角レンチ)を使用して締め込んで固定します。 (装着の際に無理に力を掛けるとネジ山が破損する可能性がございます。) ※工具は同封しておりませんのでご自身でご用意下さい。

Material: Brass Size: 縦約21mm×横約7.8mm HATCHET MANがモチーフのケーブルエンドです。 主に自転車のブレーキケーブルのエンドに装着します。 極小のイモネジを1.5mmのアーレンキー(6角レンチ)を使用して締め込んで固定します。 (装着の際に無理に力を掛けるとネジ山が破損する可能性がございます。) 1個入り ※工具は同封しておりませんのでご自身でご用意下さい。

Material: Brass Size: 縦約12mm×横約8.5mm 奥歯がモチーフのケーブルエンドです。 主に自転車のブレーキケーブルのエンドに装着します。 極小のイモネジを1.5mmのアーレンキー(6角レンチ)を使用して締め込んで固定します。 (装着の際に無理に力を掛けるとネジ山が破損する可能性がございます。) 1個入り ※工具は同封しておりませんのでご自身でご用意下さい。

Material: Brass Size: 縦約13.5mm×横約7.7mm 骸骨がモチーフのケーブルエンドです。 主に自転車のブレーキケーブルのエンドに装着します。 極小のイモネジを1.5mmのアーレンキー(6角レンチ)を使用して締め込んで固定します。 (装着の際に無理に力を掛けるとネジ山が破損する可能性がございます。) 1個入り ※工具は同封しておりませんのでご自身でご用意下さい。

Material: Brass Size: 縦約11mm×横約9.8mm×高さ約6.3mm チーズがモチーフのケーブルエンドです。 主に自転車のブレーキケーブルのエンドに装着します。 極小のイモネジを1.5mmのアーレンキー(6角レンチ)を使用して締め込んで固定します。 (装着の際に無理に力を掛けるとネジ山が破損する可能性がございます。) 1個入り ※工具は同封しておりませんのでご自身でご用意下さい。

■ディスクブレーキ用レジンパッド ■G03Sの後継品で、耐摩耗性が向上 ■パッド形状：ナロー ■ブレーキタイプ：2ピストン ■押えバネ・割りピン付 ■対応モデル BR-M9000, BR-M9020, BR-M987, BR-M985, BR-M8100, BR-M8000, BR-M785, BR-M7100, BR-M7000, BR-M675, BR-M666, BR-M6000, BR-M615, BR-S7000, BR-S700, BR-CX77, BR-RS785, BR-R785, BR-R517, BR-R317

リニアプル（Vブレーキ）とメカニカルディスクに対応する、安価で素晴らしいレバー クランプ径は22.2mmです。 アルバスタッシュバーまたはドロップバーの直径は23.8なので使用できません。 SPEC 左右バラ売り

リニアプル（Vブレーキ）とメカニカルディスクに対応する、安価で素晴らしいレバー クランプ径は22.2mmです。 アルバスタッシュバーまたはドロップバーの直径は23.8なので使用できません。 SPEC 左右バラ売り

セーフティクイックリリース機能付きアルミ製ロードキャリパーブレーキ。 ファットなタイヤやフェンダー付き、ここだけの内緒ですがSURLYのSteamrollerの650B化などにお勧めです。 SPEC 前後別売り 鍛造アルミ リーチ：55-73mm 重量：179g（片側重量）

セーフティクイックリリース機能付きアルミ製ロードキャリパーブレーキ。 ファットなタイヤやフェンダー付き、ここだけの内緒ですがSURLYのSteamrollerの650B化などにお勧めです。 ※ロットによってロゴのカラーは変更になる場合がございます。 SPEC 前後別売り 鍛造アルミ リーチ：55-73mm 重量：179g（片側重量）

TRNK（トランク）は、2020年にインドネシア・ジャカルタで誕生した新興ブランド。ブランド名はインドネシア語の「光＝Terang」に由来。 「小さなパーツがライドを変える」という発想で、鮮やかなカラーと実用性を兼ね備えたスモールアイテムを展開しています。すべてメイド・イン・インドネシア。ASEAN地域を中心に、いま注目を集める新鋭ブランドです。 くり返し使えるネジ固定式 一般的なカシメ式のエンドキャップとは異なり、イモネジで固定するタイプだから何度でも再利用OK。メンテナンスやケーブル交換時にも再装着でき、長く使えます。 ※イモネジは小さいので、取付時に失くさないようにご注意ください （イモネジのみの注文は出来ません） SPEC 素材：アルミニウム サイズ：9.5x10.5mm 重量：1g/pcs（2個入り） 付属品：2mm六角レンチ

通常２個セット販売ですが、当店では１個から販売しております。 １個販売の場合、パッケージは付属しませんのでご注意ください。 ディレイラーやシフターはもちろん、ドロッパーのリモートレバー等のルーティングやブレーキケーブルにもご使用いただけます。（Vバナナとシフトバナナの対応インナーケーブル径は同じです。） ライナー入りなのでインナーケーブルの動きもスムーズです。 ​日本製 SPEC 素材：アルミ 先端の外径：5.8mm アウター挿入部内径：6.4mm 重量：2g / pcs ​カラー：Black / Silver / Purple

通常２個セット販売ですが、当店では１個から販売しております。 １個販売の場合、パッケージは付属しませんのでご注意ください。 ブレーキインナーケーブルの取り回しを向上させるVブレーキ用バナナ。 ライナー入りなのでケーブルの動きもスムーズです。 ​ Vブレーキだけでなく、その他個所のケーブルルーティングにもご使用いただけます。 （Vバナナとシフトバナナの対応インナーケーブル径は同じです。） ​日本製 SPEC 素材：アルミ 先端の外径：5.5mm アウター挿入部内径：6.4mm 重量：2g(1pc) ​カラー：ブラック、シルバー、パープル

MTBマウンテンパッドは、マウンテンバイクのダイレクトプルブレーキ（Vブレーキ）に最適です。 湾曲したデザインにより、より長く、より剛性の高いパッドがリムの輪郭に沿ってフィットし、優れたブレーキ性能を発揮します。 SPEC リムフレンドリーコンパウンド 重量：61.9グラム 全長: 78.5 mm パッド接触幅：8.5 mm

俺たち好みで、しかも Surly の Constrictor シートポストクランプの普通よりデカいボルトに合うケーブルハンガーが見つからなかった。 だから自分たちで作ることにした。リアブレーキのケーブルがねじれないだけの長さがあり、太いポストクランプのボルトに合うだけの大きさがあるが、融通性もあって他のほとんどのポストクランプにも使え、しかも調節用バレル付きだ。 その上ステンレススチール製。 SPEC 素材：ステンレス

EQUALの機械式ディスクブレーキは、機械式ならではのメンテナンスの安心感はもちろん、「制動力」「軽さ」も世界最高クラス。 ロードレースやシクロクロスでのシビアなブレーキングにも。 輪行やロングライドでのトラブル対応にも。 様々なシーンで使いやすい、次世代のブレーキシステムです。 詳しくは下記URLをご覧ください https://growtac.com/products/mdcs/ SPEC ディスクブレーキキャリパー ×2 機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2（ロード/MTB用兼用タイコ） フラットマウント用アダプターセット（フロント）×1 フラットマウント用取付けボルトセット（リア）×1 Vブレーキ用レバーには非対応

EQUALの機械式ディスクブレーキは、機械式ならではのメンテナンスの安心感はもちろん、「制動力」「軽さ」も世界最高クラス。 ロードレースやシクロクロスでのシビアなブレーキングにも。 輪行やロングライドでのトラブル対応にも。 様々なシーンで使いやすい、次世代のブレーキシステムです。 詳しくは下記URLをご覧ください https://growtac.com/products/mdcs/ SPEC ディスクブレーキキャリパー ×2 機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2（ロード/MTB兼用用タイコ） フラットマウント用アダプターセット（フロント）×1 フラットマウント用取付けボルトセット（リア）×1 Vブレーキ用レバーには非対応

EQUALの機械式ディスクブレーキは、機械式ならではのメンテナンスの安心感はもちろん、「制動力」「軽さ」も世界最高クラス。 ロードレースやシクロクロスでのシビアなブレーキングにも。 輪行やロングライドでのトラブル対応にも。 様々なシーンで使いやすい、次世代のブレーキシステムです。 詳しくは下記URLをご覧ください https://growtac.com/products/mdcs/ SPEC ディスクブレーキキャリパー ×2 機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2（ロード/MTB用兼用タイコ） フラットマウント用アダプターセット（フロント）×1 フラットマウント用取付けボルトセット（リア）×1 Vブレーキ用レバーには非対応

ロングアームVブレーキ、MTB用メカニカルディスク対応の最高なブレーキレバー 人間工学に基づいた形状で、トレイルを激しく攻めたい方にもおすすめ。 鍛造アルミニウム構造とテフロンコーティングされたブッシングが組み合わさって、あらゆるライドでスムーズなパフォーマンスを提供します。 SPEC 左右セット ハンドル径22.2mm対応 本体：鍛造アルミ ハードウェア：ステンレス鋼 2フィンガーレバー 重量：78g（片側）

レーススペックなハイエンドブレーキレバー。 握りやすいコンパクトなブラケットとエルゴノミックデザインのレバーを装備。 ピストやシングルスピードにはもちろん、Wレバーやバーコンともバッチリ！ 美しいシャープなデザインです。 SPEC ■ アルミレバー ■ 対応サイズ：23.8mm ■ キャリパー＆カンチブレーキ対応 ■ 左右セット

TRP RRLブレーキレバーはドロップバー用のブレーキレバーです。 フィクシー（固定）、シングルスピード、およびCXバイクなどの使えるシングルスピード用ブレーキレバー。 グリップ力の高い樹脂フード 、スプリング式プッシュボタンケーブルテンションクイックリリースを装備、そのプル比はショートリーチ、SRAMレバー2.0と同等。 人間工学に基づいた設計されとても扱いやすいシンプルなレバーです。 対応ブレーキ：ロード用キャリパーブレーキ、カンチブレーキ、ミニVブレーキ、ロード用メカニカルディスクブレーキ *左右セットでの販売

TRP RRLブレーキレバーはドロップバー用のブレーキレバーです。 フィクシー（固定）、シングルスピード、およびCXバイクなどの使えるシングルスピード用ブレーキレバー。 グリップ力の高い樹脂フード 、スプリング式プッシュボタンケーブルテンションクイックリリースを装備、そのプル比はショートリーチ、SRAMレバー2.0と同等。 人間工学に基づいた設計されとても扱いやすいシンプルなレバーです。 対応ブレーキ：ロード用キャリパーブレーキ、カンチブレーキ、ミニVブレーキ、ロード用メカニカルディスクブレーキ *左右セットでの販売

リーズナブルでありながら、稀少なポリッシュシルバーのVブレーキ OLDMTBのレストアにもってこいのブレーキです。 シマノではなくあえてのTEKTROという選択肢も良いと思います アーム長が110mmあるのでフェンダー付き車体にも使用可能。 ※車体によってはフェンダーに干渉する場合もございますのでご注意ください。 SPEC 材質：鍛造アルミ リーチ：20.5～36.5mm アーム長：110mm 重量：161g ※前後セット販売ではありません。

TEKTRO製のアジャスター付きのリードパイプです。 同じアイテムを某ショップではオリジナルとして高価で販売していますが、このTEKTRO製は少し安価です。 ロードバイクのブレーキレバーとミニVブレーキを使用するときにケーブルアジャスターを追加すると調整が大変楽になります。 SPEC リードパイプ角度：90度