ASS SAVERS BIGは以前のORIGINALに比べて4cm、EXTENDEDに比べ1cm長くなり、泥跳ね防止の効果がアップしてます。 （リニューアルして殆どのサドルに取付け可能になりました。但しサドルバックのご使用で取り付けできない場合があります。ご注意ください。） 面倒な工具無しで簡単に取り付ける事が出来る簡易フェンダーです。 リサイクル素材及びパッケージ無しでエコ設計。 SPEC 長さ38cm

ASS SAVERS REGULARは以前のORIGINALに比べて4cm、EXTENDEDに比べ1cm長くなり、泥跳ね防止の効果がアップしてます。 （リニューアルして殆どのサドルに取付け可能になりました。但しサドルバックのご使用で取り付けできない場合があります。ご注意ください。） 面倒な工具無しで簡単に取り付ける事が出来る簡易フェンダーです。 リサイクル素材及びパッケージ無しでエコ設計。 仕様 長さ：38cm カラー：ブラック

サーリーのリアラックは CroMoly スチール製で、遠征ツーリング用にデザインされている。仕事を辞めろと言ってるんじゃないが、もし辞めて自分の荷物を運ぶバイクラックが必要なら、仕事もせずに自転車で放浪する過酷な旅にもこいつなら耐えられる。ツーリング中に修理するのも簡単だが、頑丈なのでその心配はほとんど要らない。 また、リアラックは高さ調整が可能で、幅広いホイールサイズに対応していて、可能な限り重心を低くすることで安定感のある走行が可能だ。小型のギターや大きなパイプから、M サイズのピザ、テント、キャンプ用折り畳み椅子、コンクリートブロックまで、さまざまなアイテムを積める大容量タイプ。Surly が提供するステンレス スチール製金具は、ほとんどのリギッド 26”、700c フレームと一部の 29+ フレーム、ドラム、キャリパーまたはカンチレバー ブレーキ付きのフォークに対応してる。ディスク ブレーキとサスペンションは基本的にリアラックとは一緒に使えないけど、ラックとディスク ブレーキが使えるように設計されたフレームの数は増えつつある。 Troll 1.0、Ogre 1.0、そして Disc Trucker フレームには、サーリーのリアラックとディスクブレーキを一緒に使うことができる。そのためには、リアキャリパーをリアトライアングルの内側に移動させる。ディスクローターが 160mm に限定されるがかまうもんか！ ブレーキなんてスピードの邪魔になるだけだ。サーリーには、カスタム市場用の、240mm とより長いアッパーチューブもあるので、小さめのフレームにリアラックを付けても水平を保つことができる。 こういう努力をしてりゃ地球の寿命も少しは延びると思うんだが、最近Surlyはラックと、ラックの支柱と金物をしまって再利用できるSサイズのSurly工具バッグを出荷し始めたんだ。これを使えばポリ袋を使わずに済んで、余分な無駄を少なくできると思うんだよね。何より工具バッグをただでもらえるんだぜ。 Surlyリアラックは、最大載積重量36kg（80ポンド）で、道路や手入れされているオフロード上でしっかりと安全にバランスよく運搬ができる。 リアラック仕様: チューブ径: 10mm ブラットフォームサイズ: 310 x 150mm 重さ: 1260g

サーリーのラックはすごくよく考えてあって、耐久性があって遠征にも耐えられるし、ほとんどのパニアが使える。本格的なツーリングにしか使えないわけではないが、それができるようにデザインされている。 ツーリングの最中、一番いいのは、絶対、ぜったい、ゼッタイに何も問題が起きないことだ。そうだろ？　でもそんな保証はどこにもない。だから、もしも壊れたら自分で直せるっていうのはすごいことだ。そんなわけで、サーリーのフロントラックとリアラックの本体は、 CroMoly スチール製のチューブとステンレススチール製の金具でできている。つまり、万が一壊れても、溶接して直してくれる人が多分見つかるだろう。 フロントラックは高さの調節が可能で、パニアの取り付け位置は低くも高くもでき、地形によっては便利だ。でこぼこ道では荷物が濡れないように高い位置にし、滑らかで走りやすい道なら荷物は低い位置に積んでバランスと安定を保つようにする。さらに、タイヤの上のプラットフォームにももっと荷物が積める。フロントラックの金具を、装着がもっと簡単で、ディスクキャリパーやフェンダーなどにも互換性があるようにデザインし直したことも言っておこう。 さらに、フォークとの互換性を高めるために、ユニクラウンのフォーク用に特にアタッチメントプレートも作った。デザインがよりシンプルになり、可動部品が少ないので製造費が安くなり、だから販売価格も安くなっている。 サーリーのフロントラックは、Troll 1.0, Ogre 1.0、そして Disc Trucker のディスクブレーキと一緒に使うことができる。ただし、市販のフロントキャリパーは形が色々なので、フロントキャリパーがぶつからないようにするにはちょっとばかり工夫がいるかもしれない。新しくなったアタッチメントプレートに使える手作りの発明品は限定されるが、プレートをフォークのドロップアウトに装着する左下のボルトの後ろにワッシャーを1個〜3個くらい挟まなきゃならないとしても、そんなのは大したことじゃない。 こういう努力をしてりゃ地球の寿命も少しは延びると思うんだが、最近Surlyはラックと、ラックの支柱と金物をしまって再利用できるSサイズのSurly工具バッグを出荷し始めたんだ。これを使えばポリ袋を使わずに済んで、余分な無駄を少なくできると思うんだよね。何より工具バッグをただでもらえるんだぜ。 Surlyフロントラックは、最大載積重量32kg（70ポンド）で、道路や手入れされているオフロード上でしっかりと安全にバランスよく運搬ができる。 フロントラック仕様: チューブ径: 10mm プラットフォームサイズ: 230 x 170mm 重さ: 1382g

サーリーのラックはすごくよく考えてあって、耐久性があって遠征にも耐えられるし、ほとんどのパニアが使える。本格的なツーリングにしか使えないわけではないが、それができるようにデザインされている。 ツーリングの最中、一番いいのは、絶対、ぜったい、ゼッタイに何も問題が起きないことだ。そうだろ？　でもそんな保証はどこにもない。だから、もしも壊れたら自分で直せるっていうのはすごいことだ。そんなわけで、サーリーのフロントラックとリアラックの本体は、 CroMoly スチール製のチューブとステンレススチール製の金具でできている。つまり、万が一壊れても、溶接して直してくれる人が多分見つかるだろう。 フロントラックは高さの調節が可能で、パニアの取り付け位置は低くも高くもでき、地形によっては便利だ。でこぼこ道では荷物が濡れないように高い位置にし、滑らかで走りやすい道なら荷物は低い位置に積んでバランスと安定を保つようにする。さらに、タイヤの上のプラットフォームにももっと荷物が積める。フロントラックの金具を、装着がもっと簡単で、ディスクキャリパーやフェンダーなどにも互換性があるようにデザインし直したことも言っておこう。 さらに、フォークとの互換性を高めるために、ユニクラウンのフォーク用に特にアタッチメントプレートも作った。デザインがよりシンプルになり、可動部品が少ないので製造費が安くなり、だから販売価格も安くなっている。 サーリーのフロントラックは、Troll 1.0, Ogre 1.0、そして Disc Trucker のディスクブレーキと一緒に使うことができる。ただし、市販のフロントキャリパーは形が色々なので、フロントキャリパーがぶつからないようにするにはちょっとばかり工夫がいるかもしれない。新しくなったアタッチメントプレートに使える手作りの発明品は限定されるが、プレートをフォークのドロップアウトに装着する左下のボルトの後ろにワッシャーを1個〜3個くらい挟まなきゃならないとしても、そんなのは大したことじゃない。 こういう努力をしてりゃ地球の寿命も少しは延びると思うんだが、最近Surlyはラックと、ラックの支柱と金物をしまって再利用できるSサイズのSurly工具バッグを出荷し始めたんだ。これを使えばポリ袋を使わずに済んで、余分な無駄を少なくできると思うんだよね。何より工具バッグをただでもらえるんだぜ。 Surlyフロントラックは、最大載積重量32kg（70ポンド）で、道路や手入れされているオフロード上でしっかりと安全にバランスよく運搬ができる。 フロントラック仕様: チューブ径: 10mm プラットフォームサイズ: 230 x 170mm 重さ: 1382g

創業以来100年以上に渡って世界中で愛されるアメリカの老舗パーツメーカー "WALD/ウォルド" の自転車用バスケットです。 アメリカ本土はもちろん、ブルーラグでも超定番として親しまれている137バスケットを高さ半分のハーフサイズで別注しました。 お好みのラックと組み合わせて使う、取り付けステーなしの仕様です。 この方法だとハンドルの高さにバスケットの位置が依存してしまう ”WALD” の純正ステーを使用する方法よりも安定感が高く、クリーンに取り付けることができます。 日東のM-1やR14などのお好きなラックにタイラップやVOILE STRAPなどで固定してお使いください。 レール付きのポーターラック感覚で使える浅めの作り。 前輪とハンドル（後輪とサドル）の間にあまりスペースがない場合にも最適です。 ※輸送・在庫時に付いた小傷や塗装の擦れがある場合がございますので、予めご了承下さい SPEC サイズ：縦24cm、横37cm、高さ6cm COLOR ホワイト

ブルーラグオリジナルのバンジーコードです。 テンションを掛けて荷物をしっかりホールドできる固定力と耐久性の高さが持ち味。 スチールの芯が入り非常に頑丈でありながら、安全性の高いフックもポイントです。 自転車まわりの様々な状況で汎用性が高く、使い勝手の良い長さ。 バスケットやラックをお使いいただく際に無くてはならない必需品です。 SPEC 長さ：70cm COLOR イエロー

ブルーラグオリジナルのバンジーコードです。 テンションを掛けて荷物をしっかりホールドできる固定力と耐久性の高さが持ち味。 スチールの芯が入り非常に頑丈でありながら、安全性の高いフックもポイントです。 自転車まわりの様々な状況で汎用性が高く、使い勝手の良い長さ。 バスケットやラックをお使いいただく際に無くてはならない必需品です。 SPEC 長さ：70cm COLOR パープル

ブルーラグオリジナルのバンジーコードです。 テンションを掛けて荷物をしっかりホールドできる固定力と耐久性の高さが持ち味。 スチールの芯が入り非常に頑丈でありながら、安全性の高いフックもポイントです。 自転車まわりの様々な状況で汎用性が高く、使い勝手の良い長さ。 バスケットやラックをお使いいただく際に無くてはならない必需品です。 SPEC 長さ：70cm COLOR ブラック

ブルーラグオリジナルのバンジーコードです。 テンションを掛けて荷物をしっかりホールドできる固定力と耐久性の高さが持ち味。 スチールの芯が入り非常に頑丈でありながら、安全性の高いフックもポイントです。 自転車まわりの様々な状況で汎用性が高く、使い勝手の良い長さ。 バスケットやラックをお使いいただく際に無くてはならない必需品です。 SPEC 長さ：70cm COLOR オレンジ

ブルーラグオリジナルのバンジーコードです。 テンションを掛けて荷物をしっかりホールドできる固定力と耐久性の高さが持ち味。 スチールの芯が入り非常に頑丈でありながら、安全性の高いフックもポイントです。 自転車まわりの様々な状況で汎用性が高く、使い勝手の良い長さ。 バスケットやラックをお使いいただく際に無くてはならない必需品です。 SPEC 長さ：70cm COLOR グリーン

ブルーラグオリジナルのバンジーコードです。 テンションを掛けて荷物をしっかりホールドできる固定力と耐久性の高さが持ち味。 スチールの芯が入り非常に頑丈でありながら、安全性の高いフックもポイントです。 自転車まわりの様々な状況で汎用性が高く、使い勝手の良い長さ。 バスケットやラックをお使いいただく際に無くてはならない必需品です。 SPEC 長さ：70cm COLOR レッド

このラックは、自転車でスケートボードを運ぶ最も簡単で簡単な方法です。 ほぼすべてのリアラックに工具を無しで取り付け出来ます。 スケートボードをラバーコーティングされたラックに滑り込ませ、ストレッチコードでしっかりと保持できます。 ラックはボードをリアアクスルの後ろに配置し、ヒールクリアランスのための十分なスペースを残します。 SPEC 工具不要のアタッチメント バンジーストラップでしっかりホールド ラバーコーティングされたラック 幅9.25 "までのデッキに適合します。

アルミ合金製パイプを採用した軽量なフロントラック コミューターバイクはもちろん、ピストに合わせてもGOOD アルミ合金 最大荷重 : 10kg 700C 対応 Ø6mm穴 取付用アダプター 付属 天板 : L240 × W315mm 570g

アルミ合金製パイプを採用した軽量なフロントラック コミューターバイクはもちろん、ピストに合わせてもGOOD アルミ合金 最大荷重 : 10kg 700C 対応 Ø6mm穴 取付用アダプター 付属 天板 : L240 × W315mm 570g

アルミ合金製パイプを採用した軽量なフロントラック コミューターバイクはもちろん、ピストに合わせてもGOOD アルミ合金 最大荷重 : 10kg 700C 対応 Ø6mm穴 取付用アダプター 付属 天板 : L240 × W315mm 570g

1932年創業。北イングランドでハンドクラフトを続けるバイクバッグブランド"CARRADICE/キャラダイス"のバッグサポーター サドルレールにクランプ出来るので取り付けは簡単、見た目もスッキリ。 スライド式のバッグループを採用する事で格段にバッグの着脱がクイック&スムーズ。 ストラップをいちいち通したり、バックルを外す手間が省けます。 フレームはスチール製で耐久性◎華奢な見た目に寄らず耐荷重10kg。SWIFT INDUSTRIESのzeitgeist等少し大きめのサドルバッグと相性抜群です。 通常サイズのsportと、少し深めのExpeditionの二種類。 SPEC sport (幅約18cm、奥行き約18cm、深さ約15cm) Expedition (幅約19cm、奥行き約20cm、深さ約17cm) アダプターとストラップが付属

アメリカンスタイルのコミューターバスケット ハンドルとクイック/ハブナットで簡単取り付けが可能 アジャスタブルステーを採用し多くのサイズに対応が可能になってます。 ハンドルクランプは31.8mmまで対応 SPEC サイズ 457×330×152mm

アメリカンスタイルのコミューターバスケット ハンドルとクイック/ハブナットで簡単取り付けが可能 アジャスタブルステーを採用し多くのサイズに対応が可能になってます。 ハンドルクランプは31.8mmまで対応 SPEC サイズ 457×330×152mm

アメリカンスタイルのコミューターバスケット ハンドルとクイック/ハブナットで簡単取り付けが可能 アジャスタブルステーを採用し多くのサイズに対応が可能になってます ハンドルクランプは31.8mmまで対応 SPEC サイズ 381×254×120mm

アメリカンスタイルのコミューターバスケット ハンドルとクイック/ハブナットで簡単取り付けが可能 アジャスタブルステーを採用し多くのサイズに対応が可能になってます ハンドルクランプは31.8mmまで対応 SPEC サイズ 381×254×120mm

139のバスケットのみ フロントラックやリアラックと組み合わせて取り付けるとシンプルでGOOD! SPEC サイズ 457×330×152mm

139のバスケットのみ フロントラックやリアラックと組み合わせて取り付けるとシンプルでGOOD! SPEC サイズ 457×330×152mm

137のバスケットのみ フロントラックやリアラックと組み合わせて取り付けるとシンプルでGOOD! SPEC サイズ 381×254×120mm