この耐久性、ピストタイヤの選択肢に食い込んできます スポーツバイク初心者から、⾧距離を走るライダーまで広く使えるタフなロード／クロス兼用タイヤ「Break Through（ブレイクスルー）」が登場！ 「BreakThrough（ブレイクスルー）」は耐パンク性能と耐久性を重視したロードタイヤです。 トレッドに採用された厚手のコンパウンドは摩耗に強く耐久性に優れ、高い耐パンク性がハードユースでも安心感をもたらします。 重量は270g（700×28C）と耐久モデルとしては軽量なため、軽快な走りを実現。 性能を妥協せず優れたコストバランスも実現、そしてジャパンメイドのこだわり。 SPEC 700×25C　(重量250g) MAX980kPa 700×28C　(重量270g) MAX750kPa

環境に配慮した紙パッケージ オンロード/オフロード問わず最高な選択肢の１つ SS（セミスリック）は、センターが転がりを重視したパターン、サイドにかけてグリップ力を発揮するトレッドが採用されています。 普段使いのアスファルトからちょっとした砂利道まで頼れるハイスペックなタイヤです。 高いグリップ力 グラベル専用コンパウンド 「ZSG GRAVEL Compound」 を新設計。低い転がり抵抗と高いグリップ力を実現。 しなやかな乗り心地 新開発の素材を採用した「TuffTex」ケーシングがしなやかな乗り心地を可能に。 TLRのセットアップを改善 最新のグラベルマーケットに合わせて「BeadLock」を開発。ビードまわりのアップデートを行い、TLR（チューブレスレディ）のセットアップを改善。 MADE IN JAPAN SPEC TLC対応（チューブレス） 700 x 35c (420g) 700 x 40c (480g) 650B x 48c(27.5 x 1.9) (580)

環境に配慮した紙パッケージ オンロード/オフロード問わず最高な選択肢の１つ SS（セミスリック）は、センターが転がりを重視したパターン、サイドにかけてグリップ力を発揮するトレッドが採用されています。 普段使いのアスファルトからちょっとした砂利道まで頼れるハイスペックなタイヤです。 高いグリップ力 グラベル専用コンパウンド 「ZSG GRAVEL Compound」 を新設計。低い転がり抵抗と高いグリップ力を実現。 しなやかな乗り心地 新開発の素材を採用した「TuffTex」ケーシングがしなやかな乗り心地を可能に。 TLRのセットアップを改善 最新のグラベルマーケットに合わせて「BeadLock」を開発。ビードまわりのアップデートを行い、TLR（チューブレスレディ）のセットアップを改善。 MADE IN JAPAN SPEC TLC対応（チューブレス） 700 x 35c (420g) 700 x 40c (480g) 650B x 48c(27.5 x 1.9) (580)

環境に配慮した紙パッケージ オンロード/オフロード問わず最高な選択肢の１つ 転がりも重視した目の詰まったブロックパターン、サイドにかけてグリップ力を発揮するトレッドが採用されています。 普段使いのアスファルトからグラベルまで頼れるハイスペックなタイヤです。 高いグリップ力 グラベル専用コンパウンド 「ZSG GRAVEL Compound」 を新設計。低い転がり抵抗と高いグリップ力を実現。 しなやかな乗り心地 新開発の素材を採用した「TuffTex」ケーシングがしなやかな乗り心地を可能に。 TLRのセットアップを改善 最新のグラベルマーケットに合わせて「BeadLock」を開発。ビードまわりのアップデートを行い、TLR（チューブレスレディ）のセットアップを改善。 MADE IN JAPAN SPEC TLC対応（チューブレス） 26 x 2.1 (610g)

環境に配慮した紙パッケージ オンロード/オフロード問わず最高な選択肢の１つ 転がりも重視した目の詰まったブロックパターン、サイドにかけてグリップ力を発揮するトレッドが採用されています。 普段使いのアスファルトからグラベルまで頼れるハイスペックなタイヤです。 高いグリップ力 グラベル専用コンパウンド 「ZSG GRAVEL Compound」 を新設計。低い転がり抵抗と高いグリップ力を実現。 しなやかな乗り心地 新開発の素材を採用した「TuffTex」ケーシングがしなやかな乗り心地を可能に。 TLRのセットアップを改善 最新のグラベルマーケットに合わせて「BeadLock」を開発。ビードまわりのアップデートを行い、TLR（チューブレスレディ）のセットアップを改善。 MADE IN JAPAN SPEC TLC対応（チューブレス） 26 x 2.1 (610g)

見て美しいだけでなく機能的にも優れ、（手に優しく、しっかりと簡単にトルクを掛けることができます。）バイクにもしっかりとアクセントを加えてくれます。 美しい切削加工と手に優しい形状、フレームやフォークに接する面にステンレススチール製のスリーブを設け、取り外しの繰り返しによる摩耗を防ぎ長く使用して頂けます。また、スキュアースプリングがナットとカムフォロワーに装着できるようになり、取り外し時にスプリングを紛失することが無くなりました。 SPEC 100mmエンド用 重量　49ｇ

見て美しいだけでなく機能的にも優れ、（手に優しく、しっかりと簡単にトルクを掛けることができます。）バイクにもしっかりとアクセントを加えてくれます。 美しい切削加工と手に優しい形状、フレームやフォークに接する面にステンレススチール製のスリーブを設け、取り外しの繰り返しによる摩耗を防ぎ長く使用して頂けます。また、スキュアースプリングがナットとカムフォロワーに装着できるようになり、取り外し時にスプリングを紛失することが無くなりました。 SPEC 130-135mmエンド用 重量　54ｇ

見て美しいだけでなく機能的にも優れ、（手に優しく、しっかりと簡単にトルクを掛けることができます。）バイクにもしっかりとアクセントを加えてくれます。 美しい切削加工と手に優しい形状、フレームやフォークに接する面にステンレススチール製のスリーブを設け、取り外しの繰り返しによる摩耗を防ぎ長く使用して頂けます。また、スキュアースプリングがナットとカムフォロワーに装着できるようになり、取り外し時にスプリングを紛失することが無くなりました。 SPEC 130-135mmエンド用 重量　54ｇ

見て美しいだけでなく機能的にも優れ、（手に優しく、しっかりと簡単にトルクを掛けることができます。）バイクにもしっかりとアクセントを加えてくれます。 美しい切削加工と手に優しい形状、フレームやフォークに接する面にステンレススチール製のスリーブを設け、取り外しの繰り返しによる摩耗を防ぎ長く使用して頂けます。また、スキュアースプリングがナットとカムフォロワーに装着できるようになり、取り外し時にスプリングを紛失することが無くなりました。 SPEC 100mmエンド用 重量　49ｇ

快晴、晴天という名のブランド"FAIRWEATHER/フェアウェザー"のオリジナルタイヤです。 数少ない純国産のタイヤメーカー"PANARACER/パナレーサー"との共同開発によって生まれた1本。 PANARACERの名作MTBタイヤ"CG XC"をベースにスキンサイドにアレンジ。 MTBレジェンドライダー、セドリック・グラシアが開発に携わった独特のトレッドパターンは転がりの良さとグリップの高さを両立し、走りが軽いオールラウンドタイヤとして定評があります。 サイドスキンらしいしなやかな乗り心地もお見事。 定評あるマウンテンバイク用タイヤに、他にはないクラシカルなカラーリングがベストマッチ。 26インチMTBタイヤの選択肢が次々と姿を消す今、トレイルライディングを楽しむのにはもちろん、思い出の旧車をレストアするのにも最適です。 SPEC 規格 : 26×2.1 MADE IN JAPAN COLOR ブラック/スキン

快晴、晴天という名のブランド "FAIRWEATHER/フェアウェザー" のオリジナルMTBタイヤ、DIRT LANDERです。 1991年に発表された "PANARACER" の伝説的なMTBタイヤ、DIRTを "FAIRWEATHER" のためのスペシャルカラーにて生産していただきました。 ベースとなったDIRTというタイヤは、すでに日本国内での流通は終了しているものの、アメリカ市場では現在も根強い支持を得ているロングセラー。 90年代のMTBシーンでは非常にポピュラーだったものの、現在では手に入らなくなってしまったアイボリーカラーのMTBタイヤをリクエストしました。 思い出の旧車をレストアするのにはもちろん、SURLYのDisc TruckerやPack Ratなどの現行のバイクを組み上げる際のアクセントとしても最適です。 MADE IN JAPAN SPEC サイズ：26×2.1 規格：クリンチャー ビード：ケブラー 重量：620g COLOR CREAM×SKIN

SHIMANO CUESシリーズへ、ポリッシュシルバー仕上げを施した新製品を追加します。 この新製品は、シマノが100年以上にわたり培ってきた金属加工の歴史と伝統を表現しており、SHIMANO CUESの信頼性を、クラシックな外観でライダーに提供します。 ■信頼性の高いシマノ製ディスクブレーキリアフリーハブ。 ■高品質のシーリングを組み合わせて、ハイパフォーマンスの長期持続を実現。 ■#13および #14スポークに対応。 FH-QC400-HM 仕様 ■カラー：ポリッシュシルバー ■対応スピード：8/9/10スピード、MTB11スピード ■スプラインタイプ：HGスプラインM ■ブレーキタイプ：DISCブレーキ ■ローターマウント：センターロック ■オーバーロックナット寸法：135mm ■アクスルタイプ：クイックリリース ■スポーク穴数：32H

SHIMANO CUESシリーズへ、ポリッシュシルバー仕上げを施した新製品を追加します。 この新製品は、シマノが100年以上にわたり培ってきた金属加工の歴史と伝統を表現しており、SHIMANO CUESの信頼性を、クラシックな外観でライダーに提供します。 ■信頼性の高いシマノ製ディスクブレーキフロントハブ。 ■高品質のシーリングを組み合わせて、ハイパフォーマンスの長期持続を実現。 ■#13および #14スポークに対応。 HB-QC400 仕様 ■カラー：ポリッシュシルバー ■ブレーキタイプ：DISCブレーキ ■ローターマウント：センターロック ■オーバーロックナット寸法：100mm ■アクスルタイプ：クイックリリース ■スポーク穴数：32H

DURA-ACEでありながら大変リーズナブルなロックリング クロモリ製でしっかりトルクが掛けられるので、スキッドやトリックをする方に大変お勧めです。 SPEC クロモリ製

BLUE LUGオリジナルのハブ毛です。 ハブに巻いて走るとハブがピカピカになっちゃうファニーな一品です。 チープな作りとどことなく懐かしい感じが最高です。 愛車のワンポイントにいかがでしょうか~。 ※1本売りです。 COLOR RED

BLUE LUGオリジナルのハブ毛です。 ハブに巻いて走るとハブがピカピカになっちゃうファニーな一品です。 チープな作りとどことなく懐かしい感じが最高です。 愛車のワンポイントにいかがでしょうか~。 COLOR TRICOLOPRE

Material: Brass Size: 縦 約28mm×横 約8.5mm ハチェットマンがモチーフのバルブキャップです。 自転車の仏式、英式のバルブ用です。 ※こちらはバイク、車、米式のバルブには装着できません。 1個売りです。 ※もし装着時に引っ掛かる(ねじ込む時に違和感がある)場合は無理に押し込まないで下さい。 無理に付けてしまうと、バルブキャップとバルブのネジ山が噛んでしまいバルブキャップを外す時にチューブのメーカーによってはバルブの口ごと外れてタイヤの空気が一気に抜けてしまう恐れがございます。

Material: Brass Size: 縦 約14.5mm×横 約13mm 厚み 約7.2mm チーズがモチーフのバルブキャップです。 自転車の仏式、英式のバルブ用です。 ※こちらはバイク、車、米式のバルブには装着できません。 1個売りです。 ※もし装着時に引っ掛かる(ねじ込む時に違和感がある)場合は無理に押し込まないで下さい。 無理に付けてしまうと、バルブキャップとバルブのネジ山が噛んでしまいチューブのメーカーによってはバルブキャップを外す時にバルブの口ごと外れてタイヤの空気が一気に抜けてしまう恐れがございます。

Material: Brass Size: 縦 約17mm×横 約16mm お馴染みの"全能の目"がモチーフのバルブキャップです。 自転車の仏式、英式のバルブ用です。 ※こちらはバイク、車、米式のバルブには装着できません。 1個売りです。 ※もし装着時に引っ掛かる(ねじ込む時に違和感がある)場合は無理に押し込まないで下さい。 無理に付けてしまうと、バルブキャップとバルブのネジ山が噛んでしまいチューブのメーカーによってはバルブキャップを外す時にバルブの口ごと外れてタイヤの空気が一気に抜けてしまう恐れがございます。

Material: Brass Size: 縦 約16mm×横 約20mm U.F.Oがモチーフのバルブキャップです。 自転車の仏式、英式のバルブ用です。 ※こちらはバイク、車、米式のバルブには装着できません。 1個売りです。 ※もし装着時に引っ掛かる(ねじ込む時に違和感がある)場合は無理に押し込まないで下さい。 無理に付けてしまうと、バルブキャップとバルブのネジ山が噛んでしまいバルブキャップを外す時にチューブのメーカーによってはバルブの口ごと外れてタイヤの空気が一気に抜けてしまう恐れがございます。

Material: Brass Size: 縦 約15mm×横 約17mm マジックマッシュルームがモチーフのバルブキャップです。 自転車の仏式、英式のバルブ用です。 ※こちらはバイク、車、米式のバルブには装着できません。 1個売りです。 ※もし装着時に引っ掛かる(ねじ込む時に違和感がある)場合は無理に押し込まないで下さい。 無理に付けてしまうと、バルブキャップとバルブのネジ山が噛んでしまいチューブのメーカーによってはバルブキャップを外す時にバルブの口ごと外れてタイヤの空気が一気に抜けてしまう恐れがございます。

Material: Brass Size: 縦 約32mm×横 約13.3mm 手がモチーフのバルブキャップです。 自転車の仏式、英式のバルブ用です。 ※こちらはバイク、車、米式のバルブには装着できません。 1個売りです。 ※もし装着時に引っ掛かる(ねじ込む時に違和感がある)場合は無理に押し込まないで下さい。 無理に付けてしまうと、バルブキャップとバルブのネジ山が噛んでしまいチューブのメーカーによってはバルブキャップを外す時にバルブの口ごと外れてタイヤの空気が一気に抜けてしまう恐れがございます。

ディスクブレーキ専用リム ハトメ付きでありながら大変リーズナブル そしてワイドでポリッシュ SPEC 27.5/650B (584) ERD 563mm 32Ｈ 重量　556g ディスクブレーキ専用

ロビーモラレス率いるBMXカルト集団/ブランド"CULT/カルト"と老舗スケートシューズメーカー"VANS"とのコラボタイヤです。 VANSのシューズのソールと同じトレッドパターンを使用。 シューズ同様のグリップ力とソフトコンパウンドは柔らかく街乗りに適しています。 VANS好きにも嬉しいオススメのタイヤ、グリップと合わせてどうぞ。 写真のリムは付属致しません SPEC 26ｘ2.10 最大空気圧　65psi 重量　約800ｇ