快晴、晴天という名の新ブランド"FAIRWEATHER/フェアウェザー"のオリジナルステム一体型クロモリハンドルです。 良質なサイクルパーツ類を数多く生み出す"NITTO/ニットー"との共同開発によって生まれた1品。 オールドスクールMTBなブルムースバーをデザインベースにオーバーサイズアヘッド仕様にアレンジしたハンドルです。 通称まっちゃんバー。 コラム部分から2本に分かれたパイプがハンドルへと繋がるブルムースバーならでは美しいシルエットが見事です。 突き出し90mmのNITTOのUI-2ステムにバックスウィープ15度のフラットバーを装着した時を想定したデザインで作られています。 素材はタフなクロモリ製で溶接は熟練のNITTOの職人により丁寧に作られています。 ハンドル幅は710mmと幅広でバックスウィープと相まってとても握り心地が良く操作性も抜群です。 FAIRWEATHER CX FRAMEやSURLYのバイクなどにはベストマッチです。 山遊びがより楽しくなっちゃうハンドルです。 MTBにはもちろんシクロクロスバイクや街乗りエブリデーバイクなどにもぴったり。 SPEC 素材：クロモリ コラム：1-1/8"(オーバーサイズ) 突き出し：90mmのNITTO UI-2ステム想定 バックスウィープ：15度 ハンドル幅：710mm ハンドル径：22.2mm コラム部：約40mm バーエンド内径：約19mm MADE IN JAPAN

快晴、晴天という名のブランド "FAIRWEATHER/フェアウェザー" のステム一体型ハンドルバーです。 10年以上にわたってご好評いただいてきたロングセラー、B903ブルムースバーのワイドバージョン。 日東さんの深い深いご協力と長年の開発が実って、B903よりも30mmワイドな750mm幅が実現しました。 B903はハンドルのトップがフラットに近い設定でしたが、B923ではバーエンド部分を10mmしゃくりあげた設定にすることで、より手馴染みの良いフィーリングに。 海外からのリクエストおよびトラックバイクでも多くお選びいただいていることを考慮して、突き出しも10mm延長しています。 フォークコラム側の溶接部分が滑らかなフィレット仕上げになっていることもポイントです。 突き出し100mmの "NITTO" UI-2 ステムにバックスウィープ15度のフラットバーを装着した場合を想定してデザインされています。 MTBにはもちろん、トラックバイクから街乗りのエブリデーバイクまで様々なバイクにフィットします。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドル幅：750mm バックスウィープ：約15度 ハンドル径：22.2mm コラム径：1-1/8"（オーバーサイズ） コラムスタックハイト：40mm 突き出し：135mm（"NITTO" UI-2ステム100mm想定） 素材：クロモリ COLOR DULL

B352 albatross barの31.8mmクランプモデル 上下を入れ替えることで上向きならプロムナード、下向きならセミドロップ風に使える万能ハンドルです。 ゆったりとした街乗りからツーリングまでマルチにお使い頂けます。 SPEC 幅：550mm クランプ径：31.8mm ハンドル径：22.2mm ハンドル内径：19.4mm 重量：377g アルミ製

良質なサイクルパーツ類を数多く生み出す "NITTO/ニットー" のハンドル、B352 ALBATROSS BARです。 美しいシルエットと絶妙な握り心地を兼ね備えたプロムナードバーの傑作。 上向きでリラックスポジションに、下向きでセミドロップ的にと、どちらでも調子良くお使いいただけます。 丈夫で信頼性が高く、しなやかで安心感のあるフィーリングが特徴のクロモリスチール製。 バーエンドシフターやリバースレバーの取り付けも可能です。 MADE IN JAPAN SPEC 素材：クロモリ 幅：550mm ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm COLOR DULL

日本を代表する自転車部品メーカー"NITTO/ニットー"。 代々木公園店のメカニック"トミー君"が別注するブルホーンバー"RUSH BAR/ ラッシュ・バー" 以下本人からこのハンドルバーについて簡単にご説明。 落差のないシンプルなコの字カーブと、先端の"クイッ"の曲げが特徴的ブルホーンバー"RB-018"をベースにしています。 25.4mmクランプだったらあのステムとかこのステム使えるのになとか、シルバー/ブラックだったら合わせやすいのにな。。。 っていうところを全部解決しました！(最高！) コレもう答え出ちゃってんなって思っていた設計だったので、それ以外はなんにも弄ってません！ どんなバイクに付けて頂いても勿論良いですが、やっぱりシャキッと走るトラックバイクに使って欲しいのが僕の本望。 幅は420mmワンサイズ。狭くもなく広くもなく、使いやすさとどんなサイズの車体でもバランスよく見える幅にしました。 2014,15年辺りからロングライザーバーの台頭で、ストリートシーンでブルホーンはマイナー(?)な存在になってしまいましたが、 改めてやっぱりカッコいいし、アグレッシブなポジションでライディング出来るので、なんかバイクをシャキッとさせたい方に是非オススメ。 ベースの"RB-018"は映画"プレミアム・ラッシュ"に登場する某METROPOLITANにインストールされてる事で、一部界隈で有名。 MADE IN JAPAN SPEC クランプ径：25.4mm ハンドル径：23.8mm パイプ内径：19.5mm リーチ : 154mm ドロップ : 0mm 幅(C-C)：420mm 素材：アルミニウム

日本を代表する自転車部品メーカー"NITTO/ニットー"。 代々木公園店のメカニック"トミー君"が別注するブルホーンバー"RUSH BAR/ ラッシュ・バー" 以下本人からこのハンドルバーについて簡単にご説明。 落差のないシンプルなコの字カーブと、先端の"クイッ"の曲げが特徴的ブルホーンバー"RB-018"をベースにしています。 25.4mmクランプだったらあのステムとかこのステム使えるのになとか、シルバー/ブラックだったら合わせやすいのにな。。。 っていうところを全部解決しました！(最高！) コレもう答え出ちゃってんなって思っていた設計だったので、それ以外はなんにも弄ってません！ どんなバイクに付けて頂いても勿論良いですが、やっぱりシャキッと走るトラックバイクに使って欲しいのが僕の本望。 幅は420mmワンサイズ。狭くもなく広くもなく、使いやすさとどんなサイズの車体でもバランスよく見える幅にしました。 2014,15年辺りからロングライザーバーの台頭で、ストリートシーンでブルホーンはマイナー(?)な存在になってしまいましたが、 改めてやっぱりカッコいいし、アグレッシブなポジションでライディング出来るので、なんかバイクをシャキッとさせたい方に是非オススメ。 ベースの"RB-018"は映画"プレミアム・ラッシュ"に登場する某METROPOLITANにインストールされてる事で、一部界隈で有名。 MADE IN JAPAN SPEC クランプ径：25.4mm ハンドル径：23.8mm パイプ内径：19.5mm リーチ : 154mm ドロップ : 0mm 幅(C-C)：420mm 素材：アルミニウム

このローライズなMXハンドルバーは、BMXスタイルなカスタマイズするための最適で快適な方法です。 丈夫なクロモリハンドルバーを必要としているなら、これは一つの選択肢となるかもしれません。 22.2mm（7/8インチ）のBMXステムや、シムを使ってお気に入りのステムにインストールすることをお勧めします。 ※生産ロットによっては写真のステッカーが付いていたり付いていなかったりです。 SPEC ライズ： 100mm 幅： 710mm クランプ径：22.2mm バックスイープ： 12° アップスイープ： 2° 重量： 1ポンド（453ｇ）

このローライズなMXハンドルバーは、BMXスタイルなカスタマイズするための最適で快適な方法です。 丈夫なクロモリハンドルバーを必要としているなら、これは一つの選択肢となるかもしれません。 22.2mm（7/8インチ）のBMXステムや、シムを使ってお気に入りのステムにインストールすることをお勧めします。 SPEC ライズ： 100mm 幅： 710mm クランプ径：22.2mm バックスイープ： 12° アップスイープ： 2° 重量： 1ポンド（453ｇ）

良質なサイクルパーツ類を数多く生み出す "NITTO/ニットー" のライザーバーです。 大きめに設定されたライズとバックスウィープが心地よい名品、B802 riser barのクランプ径31.8mmバージョン。 クランプの大径化と焼き入れ加工（HEAT TREATED）を施すことで、750mmのワイド幅を実現しました。 ほのかに漂うオールドスクールなムードもイイ感じ。 非常に "遊べる" ハンドルに仕上がりました。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ハンドル径：22.2mm ハンドル内径：約17mm ハンドル幅：750mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム（HEAT TREATED） 重量：約415g

グリップと云えばフランジが欲しいというBMXライダーの方、お待たせしました。VANSシューズのソールパターンをそのままグリップにして人気のVANS/CULT WAFFLE GRIPに遂にフランジ付バージョンが追加になりました。製造はもちろんあのODIが担当、絶妙なコンパウンドは健在です。 SPEC 長さ：150mm Weight 110g (pair) w/Bar-End

グリップと云えばフランジが欲しいというBMXライダーの方、お待たせしました。VANSシューズのソールパターンをそのままグリップにして人気のVANS/CULT WAFFLE GRIPに遂にフランジ付バージョンが追加になりました。製造はもちろんあのODIが担当、絶妙なコンパウンドは健在です。 SPEC 長さ：150mm Weight 110g (pair) w/Bar-End

"RIVENDELL BICYCLE WORKS" が "NITTO" に別注したハンドル、B909 BOSCO BULLMOOSE BARです。 すっきりとした見た目のハンドル・ステム一体設計。 日東が培ってきた確かな技術力と豊かな経験で作られた丈夫でしなりにくい安心のクロモリ製です。 鈍く光るダルメッキがハンドル周りを渋く引き締めてくれます。 リヴェンデルのバイクにはもちろん、オールドスクールなMTBやコミューターバイクとの相性も抜群です。 美しい溶接跡からは日東の職人技が垣間見え、見た目でも私たちを楽しませてくれます。 "RIVENDELL" の自転車に対するこだわりと美学がぎっしりと詰まった名作ハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC 素材：クロモリ ハンドル幅：580mm 規格：1インチスレッド ハンドル径：22.2mm バーエンド内径：16mm

Kuwahara Lightningロゴが入ったグリップです。 グリップ部分は滑りにくいダイヤモンドパターンを採用しており、通常のBMX用グリップよりもフランジ部分が小さいので、コミューターバイクやトラックバイク、MTBにも使用可能です。 ​＊シフターによってはレバー部分がフランジと干渉する場合があります SPEC ​重量：106g(ペア) サイズ：130mm

Kuwahara Lightningロゴが入ったグリップです。 グリップ部分は滑りにくいダイヤモンドパターンを採用しており、通常のBMX用グリップよりもフランジ部分が小さいので、コミューターバイクやトラックバイク、MTBにも使用可能です。 ​＊シフターによってはレバー部分がフランジと干渉する場合があります SPEC ​重量：106g(ペア) サイズ：130mm

Kuwahara Lightningロゴが入ったグリップです。 グリップ部分は滑りにくいダイヤモンドパターンを採用しており、通常のBMX用グリップよりもフランジ部分が小さいので、コミューターバイクやトラックバイク、MTBにも使用可能です。 ​＊シフターによってはレバー部分がフランジと干渉する場合があります SPEC ​重量：106g(ペア) サイズ：130mm

優れたグリップ力と、雨にも汗にも負けない耐久性を備えたバーテープ マイクロファイバーテープの発色はレザーサドルに近似するよう合わせてあり、気軽にセットアップを楽しめます。 そして水にも強いこの素材は、レザーと異なり経年変化による色褪せなどが起こりにくいのも特徴。 レザーサドルにも合わせやすく3mmの厚みを持つこのテープはクッション性も高く、グローブ側にクッション性を頼る事になってしまうレザーテープとはまた一味違った使い勝手の良さが魅力です。 BROOKSの代名詞であるレザーの風合いを残しつつも、現代のクッションテープとしての効果をしっかり発揮できる。 それがマイクロファーバーテープの大きなメリットと言えるかもしれません。 SPEC 長さ：2150mm 厚さ：3mm テープ幅：30mm テープ左右2本、端末処理用にコットンテープ、そしてラバーバーエンドプラグが付属します。

優れたグリップ力と、雨にも汗にも負けない耐久性を備えたバーテープ マイクロファイバーテープの発色はレザーサドルに近似するよう合わせてあり、気軽にセットアップを楽しめます。 そして水にも強いこの素材は、レザーと異なり経年変化による色褪せなどが起こりにくいのも特徴。 レザーサドルにも合わせやすく3mmの厚みを持つこのテープはクッション性も高く、グローブ側にクッション性を頼る事になってしまうレザーテープとはまた一味違った使い勝手の良さが魅力です。 BROOKSの代名詞であるレザーの風合いを残しつつも、現代のクッションテープとしての効果をしっかり発揮できる。 それがマイクロファーバーテープの大きなメリットと言えるかもしれません。 SPEC 長さ：2150mm 厚さ：3mm テープ幅：30mm テープ左右2本、端末処理用にコットンテープ、そしてラバーバーエンドプラグが付属します。

こちらの商品は、カラー問わずおひとり様１点までとさせていただきます。 （複数ご購入された方はキャンセルとさせていただきます） その特徴的なフォルムで愛された "NITTO" の名作ステムが、四半世紀ぶりに待望の復活。 金型の老朽化により、いつしかディスコンになってしまった名作ステムを、日東さんのご協力のもとリファインし、あらためて形にしていただきました。 四角くて、短めの突き出し、上下からガブっとハンドルに噛み付く愛くるしいフォルム。 この愛嬌あるフェイスは、さながらTOYOTAのプロボックスのような商用車を思わせることから、「VAN STEM」と名付けました。 突き出しは60mm（当時のオリジナルは45mmと70mmがあったようです）。 クランプ径は、この手のショートステムとしては貴重な25.4mm。 HiHi-BARやJAM-BAR、SYNC BARのような、「遊べる系」ハンドルとは特に相性よくお楽しみいただけそうです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm コラム径：1-1/8”（オーバーサイズ） 突き出し：60mm 素材：アルミ COLOR Silver Black

こちらの商品は、カラー問わずおひとり様１点までとさせていただきます。 （複数ご購入された方はキャンセルとさせていただきます） その特徴的なフォルムで愛された "NITTO" の名作ステムが、四半世紀ぶりに待望の復活。 金型の老朽化により、いつしかディスコンになってしまった名作ステムを、日東さんのご協力のもとリファインし、あらためて形にしていただきました。 四角くて、短めの突き出し、上下からガブっとハンドルに噛み付く愛くるしいフォルム。 この愛嬌あるフェイスは、さながらTOYOTAのプロボックスのような商用車を思わせることから、「VAN STEM」と名付けました。 突き出しは60mm（当時のオリジナルは45mmと70mmがあったようです）。 クランプ径は、この手のショートステムとしては貴重な25.4mm。 HiHi-BARやJAM-BAR、SYNC BARのような、「遊べる系」ハンドルとは特に相性よくお楽しみいただけそうです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm コラム径：1-1/8”（オーバーサイズ） 突き出し：60mm 素材：アルミ COLOR Silver Black

TOGS（トグス）は画期的な新しいバーエンドです。 ドロップバーのブラケットを握ったようなリラックスした快適なポジションを作り、疲労回復に役立ち、脇が締まるので上りにも強いのです。 シフターやブレーキにも指が届き安心です。19gと軽量で邪魔になりません。レース、ロングライドに是非！多くのプロが使っています。 エクステラ世界王者レスリーパターソンも使用しています。写真のようにTOGSに親指をかけることでハンドルに手を上から載せるだけで、ハンドリングが安定する。 また、特に上りで力を入れやすいとレスリーさんの言。 SPEC 左右セット 22.2mm径対応 ※締め付けトルクは1Ｎmとなっておりますので、締めすぎにはご注意ください。

CULT X VANS　クルーザーグリップ 太めのグリップのモッチリ感がやみつきになります SPEC 長さ125mm　太さ32mm φ22.2mm

VANS x CULT CRUISERワッフルグリップがついに登場！ 業界で最高のグリップがクルーザーに届きました。 ビーチクルーザーやBMX、その他なんでも良いので、22.2ｍｍ径を備えたものに投げてください。 彼らは改善された快適さと振動減衰のためにドーム型の中央セクションを備えた古典的なバンズワッフルソールパターンを備えています。 グリップはCultによって設計され、生産のためにODIに送られました。独自のラバーコンパウンドを使用してます。 SPEC 長さ125mm　太さ32mm φ22.2mm ODIによって誇らしげにアメリカで作られました。

VANSシューズのソールパターンをCULTがデザイン、あのMADE IN USAグリップブランドODIが生産を担当と夢の共演が実現しました。 商品としても絶妙のコンパウンドで定評のあるODIが作り上げただけに定番グリップとして人気！ SPEC 長さ：150mm Weight 100g (pair) w/Bar-End

VANSシューズのソールパターンをCULTがデザイン、あのMADE IN USAグリップブランドODIが生産を担当と夢の共演が実現しました。 商品としても絶妙のコンパウンドで定評のあるODIが作り上げただけに定番グリップとして人気！ SPEC 長さ：150mm Weight 100g (pair) w/Bar-End